Die zunehmende Elektrifizierung der Automobilindustrie bringt veränderte Anforderungen an Materialschutz und Oberflächenbehandlung mit sich. Während klassische Korrosionsschutzverfahren bei konventionellen Fahrzeugen oft ausreichen, stoßen sie bei Elektrofahrzeugen an ihre Grenzen. Batteriekomponenten, Kühlkreisläufe und Gehäusebauteile sind verstärkt Temperaturwechseln, elektrischen Feldern und aggressiven Medien ausgesetzt. Gleichzeitig steigen die…